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amarok

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oneyelectrico218
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Re: amarok

Mensaje: # 119280Mensaje oneyelectrico218 »

agradecimiento estimado poocinni por estos lados de colombia se ve algo de estos coches pero la verdad es muy nuevo este tema para muchos de nosotros agradecimiento sincero por la colaboracion :lol:

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poochini2009
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Re: amarok

Mensaje: # 119290Mensaje poochini2009 »

Hola colegas, es muy sencillo el procedimiento en las VW Amarok EDC17.

Lo hacen sobre la ECU original del vehículo cada vez que le dan arranque con una llave sin chip les va a marcar la leyenda "NO KEY" en el tablero por unos segundos y luego se va de forma definitiva hasta el siguiente arranque.

Si lo hacen sobre una ECU de desguace el vehículo también va a arrancar, solo que esta vez les va a marcar la leyenda "INMOVILIZER" de forma constante y esto no se puede eliminar

De mas esta aclarar que la lectura de estas ECUS se hace con cualquier equipo que lea los procesadores TriCore, como Galletto, K-Tag, etc, por BOOT MODE.

Al comienzo está la explicación como se hace inmo off.

Saludos Poochini.

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horacio
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Re: amarok

Mensaje: # 119292Mensaje horacio »

buen dia una pregunta una Ves que combias los parametros de la ecu no probaron en grabarle una llave al tablero para que no te queda la palabra NO-KEY saludos
HORACIO

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poochini2009
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Re: amarok

Mensaje: # 119294Mensaje poochini2009 »

Hola colega, al instalar otra ECU para que arranque normal como si tuviera transponder hay que grabarle a la ECU estaos Bytes.
Con un editor hexadecimal, buscar esta secuencia en el file original del flash del micro:
0FF48020_8B022022_00902008
Reemplazar:
8B022022 POR 00008212
Saludos Poochini.
http://s14.postimg.org/e0d3v1h29/Amarok.jpg

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horacio
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Re: amarok

Mensaje: # 119295Mensaje horacio »

ok gracias a hora en tendi si tendria que combiar la ecu saludos
HORACIO

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