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Que tal Cano, para detectar pulsos de bobina o modulo de ignicion tiene que ser exactamente ese FCCid KOBDT04A, basicamente son tres modelos diferentes de llave con control de chrysler y los otros dos modelos tienen la pata 17 aterrizada a tierra, ademas este modelo es que tiene integrada la pila a la placa y es mas comodo trabajarla los otros controles como FCCid OHT692427 y el M3NXXXXXX para Pacifica tienen la pila separada es mas complicado a parte del problema de la pata 17 aterrizada a tierra, si quieres probar con un modelo diferente puedes usar la pata 10 del integrado solo que en este caso el led siempre esta prendido y cuando detecta una antena se apaga tambien funciona lo que no funciona es detectando pulso de bobina en los cables de la bujia.

Muy bien guillermo, Gracias por tu respuesta, el problema es que los KOBDT04A pues son reutilizables pero se me ocurre algo, voy a usar uno de Durango que no trae transponder y voy a usar una bobina de un OHT692427 a ver si funciona.

Saludos y Gracias nuevamente...

Tengo entendido que el reutilizable es el de Durango que no tiene bobina y nada mas le pongo bobina y programo normal, o sea que el que tiene bobina tambien lo haz reutilizado?

Si claro colega, con el Zed-Bull se desbloquean esos, los KOBDT04A o "de botones grandes".

Saludos...

Excelente tip y aporte al foro colega ,una buena manera para checar antenas ,siempre hay que tener metodos alternativos a las herramientas profesionales.....Suerte colega...

Aun faltan 4 tips, ya que sin duda este es uno de los ganadores.
Saludos.

Ave Fenix escribió:Aun faltan 4 tips, ya que sin duda este es uno de los ganadores.
Saludos.

ganador de que ave? no vi ningun tip


saludos

llaveexpres escribió: ganador de que ave? no vi ningun tip


saludos

Jejejej andas un poco distraido Gabriel, lee el post completo y verás el excelente tip.

Saludos...

Hola a todos! en verdad es un excelente aporte lo que publico guillermemosz, se excedio en detalles. Muy bien, muy bien...