Es posible leer a "ojo" las teclas?

[maxdpadilla]

Que tan real es leer la altura de las teclas y en base a eso hace las llaves ya sea de las puertas o directo del encendido...

Sabemos que existen lectores como los determinators o los acureaders que nos ayudan pero que tal si se pudiera leer las teclas ya sea al "tacto" a al "ojo"...

es posible y practico?

Alguno de ustedes tiene esta abilidad?



Saludos

[kirios88]

Hola yo les hago asi de leer la altura mirando y al tacto de cerradaduras y candados especialmente de los chinos y viro italiano,

[noel delgado]

si se puede, de hecho la experiencia en ello te ahorra mucho trabajo, al igual que le haces llaves a las cerraduras recidenciales que estan soldadas, asi en los autos, claro es necesario informacion extra como cuantas alturas diferentes tiene cada linea o marca y en que pocision de la llave va cada una. en algunos cilindros ya abiertos puedes observar con la ayuda de un led, pero si la combinacion no lo permite tendras que palpar con ganzua. de hecho este sistema te da mucha mas experiencia que cuando quitas el cilindro para observar que simplemente queden igualadas las teclas al ir limando la llave en blanco.

[llaveexpress]

yo uso mucho esa tecnica para terminar los cortes de los vehiculos y las llaves tipo yale igual, las giro las miro en su interior para tener una nocion de las alturas y luego voy gastando poco a poco.

es practica y experienza señor!!

[maestro daniel]

SI! si es posible, yo te sugiero que tomes un cilindro y lo desarmes y le saques las placas hasta dejar solo UNA, acto seguido la vuelvas a armar y con un volteador doble abras el KEYWAY o el guarda polvos como le quieras llamar, y veras como algunas placas de unos autos si se pueden observar la diferencia de alturas, ya con una idea de que altura puede ser, te dispones a cortar la llave claro ayudado con el metodo de impresion una vez que logres girar con el corte exacto es hora de ir agregando placa por placa hasta que logres dominar la tecnica, te aclaro que algunos cilindros tienen que estar en posición de ABIERTO para lograr ver las alturas de las teclas. Es cosa de mucha practica y paciencia, esta tecnica va siempre acompañada de la tecnica de impresión, recuerda la practica hizo al maestro, sin más, saludos.

[jhon fredy romero]

buenas tardes colegas si es posible leer la posicion de las guardas en los candados yale y tambien en algotras marcas se trabaja de la siguiente manera

1- debes de girar el cilindro interno del candado a ganzua y con ayuda del girador
2- comenzar a palpar o tomar guarda por guarda desde la ultima hasta la primera
3- y comenzar a usar la lima en la llave en blanco dependiendo la altura de la guarda y teniendo en cuenta el espacio entre cada una

esto se hace con el fin de no perforar los candados
tambien lo podemos hacer en los carros y motos



en las motos bajas la tapa de la gasolina haces el labrado de la llave y las ultimas dos guardas o teclas que se ven el suiwch las adivinas del suiwch de encendido ya que estas guardas o teclas son planas para todas las motos :twisted: :twisted:



en los carros marca renault o platina giras el suiwch de encendido a ganzua o manipulas con lainilla o laminilla,,,,,,,,,,,,,,,,,,, con una ganzua haces el mismo procedimiento que con los candados tocas guarda por guarda desde la ultima hasta la primera cojes el molde en blanco y comienzas hacer el labrado teniendo en cuenta los espacios primero una cara y luego la otra veraz que es facil


solo es practica yo lo hago continuamente un viejo amigo me enseño o medio los pasos a seguir el resto es practica y mucha voluntad


en lo personal compañeros yo uso un aparatito marca dino hi-.the tech locksmith scope

jhon fredy romero

almacen la llave n2

colombia

[llaveexpress]

como comentario queria preguntar si alguien logro hacer con este procedimiento a las motos chinas, e intentado 3 veces con motos diferetes y fue imposible finalmente tuve que desarmar de lo contrario a las motos originales como yamaha y honda las que no me cuestan mucho.

para que no sea muy dificil comienzo a cortar por el portacasco, luego por el estanque, luego el seguro del volante y por ultima el swuich y siempre me resulta.

[Cesar Montufar Mtz]

recuerda que las llaves son coordenadas. distancias por ejemplo A. B. C. D. E. (las distancias son diferentes de acuerdo al fabricante) los pernos y teclas 1, 2, 3, 4, 5, 6,
asi es como funcionan los calibradores ahora lo que te sugiero es que con llaves originales en un fleje no acerado marques las distancias, e otra parte del mismo fleje le hagas ranuras en de diferentes orifundidades (de acuerdo al numero de perno o tecla) hice una herramienta para phillips de 5 y 6 pernos puedo hacerte un bosquejo en word si lo deseas mi correo es cesarmontufarm@yahoo.com.mx en asunto escribeme que eres cerrajero por que no abro cualquier correo

[barts]

lo unico que falta decir que para usar ese metodo tienes que tener un monton de llaves por que de que se hechan a perder se hechan a perder y varias por una puerta si tienes practica normal mente son 2 llaves la primera de trabajo que normal mente termina un poco debil o sentida por que es raro que te salga a la primera bien hechesita por regla nunca se la entrego al cliente por que se le puede romper y la segunda que es la que le entregas al cliente ya bien hecha y si no tienes practica pues ! practica ¡ seran muchas llaves que se ocuparan pero con practica te ahorraras mucho tiempo en entregar el trabajo

[ADALBERTO FLORES]

COMENTARIO; esto de hacer llaves a calculo o a ojo, SOLO se logra con los años y sobre todo PRACTICANDOLO todos los dias, ademas de hechar a perder un sinfin de llaves, peeeeeero, la constancia y la perseverancia te lleva al exito.
PARA aprender debes de empezar con chapitas que tengan 3 o 4 teclas o pernos..
YO aprendi esta tecnica ( y otras),de muy, pero de muy VIEJOS LOBOS de mar.....